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    行業新聞

    汽車行業將如何帶動經濟的復蘇?東風本田汽車讓你見識一下!

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    2020年很快就到了四月,到了這個春意盎然的春天。中國的疫情攻堅戰終于迎來最后時刻,武漢解封,在經過了76天的封鎖之后,這座城市終于重新回到了正軌。近年來隨著汽車產業的快速發展的,汽車的話題也受到了各個業界的廣泛關注,越來越多的汽車企業加入了新能源汽車的行列當中。

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    武漢解封經濟開始恢復

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    武漢市在經歷了幾個月的疫情攻堅戰之后,終于重新開始復蘇。當疫情在武漢市肆虐的時候,各大汽車企業都當仁不讓的著手加入抗疫的戰斗中,捐助了大量的資金和物資,與武漢市的人民一起面對這場大危機?,F在,我國的疫情漸漸好轉,武漢的經濟也開始回暖,汽車產業的加速復工恢復生產節奏也成為了至關重要的力量,東風本田汽車就是這股力量中的其中之一。

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    汽車市場對整個經濟市場的影響

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    汽車企業中有很多家企業都有著身家上千億的企業,而其他產業的綜合產值連過20億的都很少。

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    于是乎汽車產業如果因此次疫情而長時間停工的話,武漢市的各個企業在產業鏈和供應鏈上必然會受到巨大的影響,甚至是會有失去部分商業市場的危險。在全國工廠都在陸續復工的大情況下,如果武漢市的企業仍然繼續停工,那么,武漢市產業的上下游企業必然都會傾向于尋找可以替代的廠商來繼續維持自己產業鏈的運轉。

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    在這樣的情況下,汽車企業的復工復產對武漢市各個企業的產業鏈都起著舉足輕重的影響,這關系到整個武漢市的整體經濟和平民的日常生活。由此可見,各大汽車行業都在加速復工復產,以帶動武漢市經濟的恢復。根據了解,2019年,東風本田汽車共產出了汽車80萬輛,生產總值達到了1350億元,是整個湖北省規模最領先的個體工業企業。根據文章的數據顯示:2019年的汽車產量達到1300萬輛以上,目前汽車的需求量1500萬以上,市場的供需方面出現一段缺口,但經過國內的汽車產能恢復,產量的提高,武漢市已經成為了現在的汽車產量的重地,因此次疫情而影響到了國內的汽車產量。從東風本田汽車發表的規劃來看,即使不單獨建造電池工廠,那些有電動汽車生產計劃的汽車企業也都會自己生產電池包,自建電池工廠也許會成為汽車企業發展電動汽車的必然選擇。

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    東風本田汽車全面復工復產

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    隨著東風本田汽車的全面復工,武漢市乃至湖北省的汽車產業鏈都會被重新喚醒,有效地幫助汽車企業及時止損,恢復昔日的活力。 一直到3月30日,東風本田汽車的所有一級供應商全部都獲得了復工的批準,開工率到達了100%,員工的返崗率也超過了90%。其他的,東風本田汽車廠全國550多家汽車4S店也都開始了全面復工復產?,F在,當地的各大汽車企業都在加大生產規模,促進汽車產業的轉型升級。

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    一直到今天,美俄兩國雙雙按下了生產的“暫停鍵”,但最慌的還是歐洲國家,法國和德國相繼表態,一同協作只為抑制新冠病毒。維護世界和平與武漢的恢復,是我國現在最根本的目標,這也是我國身為大國義不容辭的責任與擔當。

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    因此,重振行業的信念成為我國目前至關重要的情況。

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    全體汽車行業開始全面復工

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    2020年,對于整個汽車行業來說,都是一個崛起點,在諸多因素的情況下,使得很多汽車企業都強烈的感受到了汽車市場的春天即將到來。在多番的關稅下調的政策下并且配合這種趨勢,對我國汽車市場來講這是最大的好消息,我國對此將推進重塑現有汽車產品的價格體系,完善汽車行業的消費市場。面對困難和機緣,剛迎來復工的東風本田汽車就自信滿滿地表示,今年的生產方針不會受到疫情的影響,出產的方針將保持不變。

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    當然,也有很多的汽車企業交出了一份令人滿意的答卷,尤其是個人的汽車企業的表現讓我們耳目一新,在目前的大環境下更是顯得彌足珍貴。很多款的實力車型都在持續領跑所在的細分市場,東風本田旗下的汽車表現最為亮眼,2020年上半年的銷售總量就超過了18萬輛,成為了汽車市場銷量增速最快的產品。如果仔細研究一下2018年國內汽車行業各個細分市場的銷量數據便不難發現,“暖春”二字真的非常適用于所有汽車企業。停產兩個多月后,東風本田汽車剛剛復原生產,就已經收到3萬多輛汽車的訂單,目前正在加快復原產能以滿足對市場的供應。

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    受疫情影響汽車行業的前景

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    目前汽車產業正在全力擁抱“新四化”,購車者在買車時非常重視各種先進的智能化技術,因此東風本田汽車將花費大量的資金投入智能化技術的研發當中,這樣在激烈的競爭當中就可以擁有很強的競爭力。受政策法規的影響,各大東風本田汽車陸續停止銷售旗下的燃油車,并且加大在新能源汽車領域的發展。從整體情況來看,今年汽車市場的形勢異常嚴峻,東風本田汽車想方設法的搶奪轎車、SUV的市場份額,無暇顧及MPV市場。2019年,首款純電動車X-NV上市,開啟了東風本田電動汽車的元年,有望成為合資純電動汽車的標桿。

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    目前,東風本田汽車在中國的汽車市場中擁有著百萬輛汽車產能的智能制造體系,高效率的自動化水平、大量應用本田Funtec的先進技術,同時也全面推行了綠色制造,全力打造綠色環保的高性價比產品。有著這樣的底氣,在不少東風本田汽車開始準備防守的時候,寶馬汽車也要在2020年延續產品的進攻態勢,進一步強化在豪華汽車市場當中的競爭力,推動核心業務的可持續增長。

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    與此同時,國內的各大知名汽車企業都陸續布局,傳統能源企業、汽車零部件企業、產業資本也相繼在氫能以及燃料電池產業方面加大投入力度。雖然現在還處于疫情肆虐的狀況,但市場的需求量還是有所提升,在流通、銷售方面也是有很大的提升,預計一段時間內全國的汽車銷售量將會穩步提升。終歸武漢地處長江中游城市群主要地址,很多大型汽車企業都在這里設廠,他們勇于承擔起責任和義務,與這座城市并肩作戰,為武漢的經濟復蘇貢獻自己的力量。 2020年,加速復工復產不僅養活了武漢乃至湖北全省的汽車產業鏈,還為整個汽車產業都注入了一針強心劑的,一定要全力發展千億汽車產業,把武漢建設成全省乃至全國最重要的汽車及零部件生產基地。

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